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近日，DHL全球货运宣布在中国港珠澳大桥沿线提供公路货运服务。港珠澳大桥是世界长的海底隧道系统，连接中国大陆珠江三角洲西部制造区与香港的核心空运和海运枢纽。
这条全天候开放的路线连接珠海—广东省的制造业中心和香港，全程不到2小时，而之前经虎门大桥的路程则需耗费8小时。新的国际货运服务在香港国际机场及其周边港口运营，实现更为频繁的空运和海运出货，从而支持中国向世界其他地区出口技术设备、服装和电子元件。
DHL全球货运大中华区首席执行官黄国哲表示：“以往200公里的路线现在减少到仅仅80公里，可以提供更大的接载弹性和更稳定的运输时间，以支持三角洲地区的及时生产。公司的客户将受益于更、更可靠和更为节省成本的货物进出口路线，特别是用来自世界各地的材料制成的成品或半成品。”
该解决方案提供整车运输和零担货物运输，结合仓储服务，将全球原材料进口整合到一个单一点，并将成品出口从单个点分配到多个点。这样做可以减少中国制造商入境和出境货物的个别交易、海关费用、成本和总交货时间。
自2018年10月开放以来，55公里长的港珠澳大桥海底隧道系统是世界上长的海上和固定通道。此前，珠江三角洲的陆路运输只能从虎门大桥绕行，水上交通又非常耗时，还容易受到天气条件的影响。而今，加上正在进行的支线连接，DHL港珠澳大桥公路货运解决方案将迎合大湾区沿线的11个工业重量级城市，这里有7000多万人口，经济总值超过1.57万亿欧元。珠海高新技术产业开发区一直在促进科技增长，是该路线服务的主要区域之一，高科技制造业在2018年的珠海市GDP中贡献了超过38.3亿欧元，占比将近28％。
“这项 服务将能够满足经济需求，并适应珠江东西两岸的商业需求，”黄国哲表示。“公司的新服务直接与更广泛的多式联运网络衔接，依循“一带一路”，将有助于实现亚洲与世界其他地区之间的无缝货运连接。这甚至可以在市场不稳定的情况下为客户的制造和出口战略带来新的弹性。”
11月11日零点，天猫双11的战役打响了 枪，仅仅21秒成交额破10亿，125秒破百亿，创造了历史新记录！令人惊喜的是，除了服饰等传统强势品类，天猫超市生鲜也高歌猛进，主要数据旋风式打破纪录：在双11开抢后仅用29分钟，猫超生鲜GMV就破亿；双11全天交易额同比去年增长136%，持续保持了高速增长。
根据猫超生鲜交易数据来看， 生鲜商品的前两位都是进口牛肉，第三位则是进口红虾。这些商品具备口感好、营养价值高等特点，反映出中生鲜产品越来越受到中国消费者的青睐。
猫超生鲜的耀眼数据背后，有易果集团覆盖生鲜全产业链的赋能支持。 前三位的生鲜商品，均来自易果集团旗下云象供应链。作为阿里巴巴全球生鲜集采平台，云象供应链为天猫网罗全球优质生鲜商品。在刚刚落幕的首届进博会上，云象即代表阿里大进口签署合计19亿美元的生鲜订单。
此外，在渠道端，易果新零售团队 运营天猫超市生鲜区，对接阿里体系内线上线下多种零售业态；而同为易果旗下的冷链平台安鲜达，通过基础设施落地，源源不断的将天猫超市生鲜订单送往全国各地。
事实上，猫超生鲜取得这样战果的背后，是中国消费升级的缩影，而其中餐桌升级的表现为亮眼。这次双11，从猫超生鲜交易结构看，高品质生鲜商品交易增幅 。无疑，这将成为中国消费者生鲜消费的未来趋势。
5月28日，一列俄罗斯锌精矿中欧班列定制化专列从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克首发，经满洲里口岸入境后，将于大约12天后抵运成都国际铁路港。这意味着中欧班列（成都）再添新“乘客”，进口物资种类得到进一步丰富，同时这也是俄罗斯锌精矿首次通过中欧班列出口到中国。
据悉，此趟满载着41个集装箱的贸易定制化班列由成都宜海供应链管理有限公司（宜海供应链）负责组织，货值近700万元。据该公司负责人介绍，此批进口锌精矿主要产地为俄罗斯阿巴干地区，主要辐射成都、雅安、凉山州、德阳、广元及陕西等地市场。
锌精矿主要是生产铜合金、铅合金、镁合金、铅锌合金及锌化合物，用于钢铁、冶金、机械、电气、化工、轻工、军事和医药等领域。近年来，全球锌精矿供应结构从预期的紧平衡变成了事实上的供不应求，我国对铅锌精矿资源的需求也日益扩大，而国内的锌矿产量难以满足相关需求。
此次运输成功后，宜海供应链后续还将以每月约10列的稳定货运量，通过中欧班列（成都）开展进口业务，进一步缓解我国中西部地区锌矿行业资源匮乏的局势。
据成都国际铁路港相关负责人介绍，此前锌精矿进口主要通过海运，运输时间长、资金压力大，此次通过中欧班列（成都）完成进口，既缩短了货物在途运输时间，节约了企业资金成本，同时也开启了国内通过中欧班列进口锌精矿的先河，为中俄锌矿行业企业的贸易运输提供了新的物流解决方案。同时，锌精矿定制化班列的发运，也为其他高附加值累货物搭乘中欧班列（成都）起到了带头作用，进一步紧密中俄经贸往来，带动各重点领域合作。
目前，成都至俄罗斯的中欧班列已实现常态化运行，每月固定开行25列以上，班列开行频次、班列运输货值呈爆发式增长，2019年1月至4月，中欧班列（成都-俄罗斯）去回程总共开行105列，同比增长约209%，货值累计达1.6亿美元，同比增长约1348%。
根据中俄双边企业贸易需求，成都国际铁路港设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开拓俄罗斯市场的同时，也把俄罗斯的木材、糖果、纸浆等货物源源不断地运入中国。
成都国际铁路港相关负责人表示，为进一步缩短中俄锌矿企业国际贸易资金周转周期和融资难问题，成都国际铁路港将推动多式联运“提单”锌精矿服务品类的拓展和覆盖。
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